导语：

前段时间翼装飞行受到大家的关注，虽然很多人没有接触过翼装飞行，但是对于极限运动还是有所了解的，大家眼中的极限运动就是充满着危险性。甚至在发生这件事情之后很多网友称翼装飞行是“疯子的运动”，人们感慨女大学生年纪轻轻就告别人间。

当然也有很多极端的网友觉得这项运动是花钱送命，就算再好的装备又怎样，还不是偏离了航道？而且据调查，20世纪90年代初翼装飞行刚诞生的时候，死亡率就高达30%，大家不理解为什么一项死亡率极高的运动还能流传下来？5月19号，号称翼装飞行第一人的张树鹏接受了采访，在采访中我们能进一步的了解翼装飞行这项运动！

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事情发展：

张树鹏2013年3月获得欧洲翼装组织飞行证书，成为一名真正意义上的翼装飞行员。2017年9月，获得2017卡拉宝翼装飞行世锦赛中精准穿靶赛亚军；2018年9月，获得第七届WWL翼装飞行世界锦标赛穿靶赛季军；2019年9月6日，获2019翼装飞行世锦赛竞速赛第四。在这些荣誉证书面前足以证明张树鹏的飞行资历。

国内翼装飞行着人数100人，大部分是来自对极限运动的热爱，远远达不到张树鹏这样的资历。张树鹏说道这个运动，飞行员是可以控制和提升能力的，在熟练地情况下保证自身安全是没有问题的。而且相比于最初的死亡率30%，现在在设备的改装发展之下，死亡率已经降低了很多。变成了千分之五。比在马路上开汽车还要安全。而且这项运动在国际上已经发展的很成熟了。甚至还有大型的比赛。

至于天门山适不适合进行翼装飞行训练，张树鹏也给了专业的回答，天门山的配套设备齐全，这里举办过8届翼装飞行比赛，对翼装飞行的了解度比较高，会有关于翼装飞行的专业设施，非常适合新手来训练。而且上山的交通非常便利，节省很多上山事件。

对于翼装飞行是不是有足够的热爱就可以参与这项活动，张树鹏表示只有满腔热血是不行的，首先你需要身体素质达标，存在心脏病之类的突发性疾病肯定不能参与极限运功。其次就是翼装飞行的训练非常辛苦，并不是一开始就可以穿上长辈飞翔在天空之中。前期的准备工作很重要。而且极限运动需要花钱去购买专业的设备和花费大量的时间去研究联系。很多上班族是没有精力完成的。

说在最后：

听了专业人士的介绍，感觉对翼装飞行有了初步的认识。原来被人们称为“疯子运动”的翼装飞行并不是那么的可怕。但是听到训练辛苦和花费大量时间很多人估计已经劝退了吧。

总之，大家在做一件事情的时候要考虑好它的利弊，不要盲目跟风。

大家对这件事情怎么看呢？欢迎留言讨论！

发布于：天津市